5 fejl virksomheder ofte begår, når de leaser biler

Denne blog har til formål at sikre, at du undgår at begå fejl i din næste leasingaftale

26. august 2025

Kort opsummering:

 

  • Mange virksomheder vælger leasing uden at kende faldgruberne

  • Prisfokus kan skjule dyre vilkår - fx restværdi og sliddele uden service- og reparationsaftale

  • Uklarhed om leasingtype skaber misforståelser og økonomisk risiko

  • For lavt sat kørselsbehov kan føre til uventede tillægsregninger

  • Manglende service- og reparationsaftaler kan give uforudsete udgifter

  • Uden professionel rådgivning risikerer man at indgå leasingaftaler, der ikke passer til ens behov og højere omkostninger  

 

Introduktion

 

Leasing kan være en effektiv måde at styre virksomhedens driftsøkonomi og frigøre kapital, der kan bruges til andre vækstinitiativer - men det kræver, at man forstår, hvad man laver. Mange virksomheder træffer beslutninger på et uoplyst grundlag, og ender med leasingaftaler, der ikke passer til deres reelle behov. Her gennemgår vi fem typiske fejl - og hvordan du undgår dem.

Arbejdsglæde på kontoret i Aarhus. Møde mellem kollegaer.

Fokus kun på prisen

 

En lav månedlig ydelse ser godt ud på papiret - men kan dække over en meget høj sats ved overkørte km - især i operationelle leasingaftaler, manglende service- og reparationsaftale eller en urealistisk restværdi, der ikke stemmer overens med markedet og bilens forventede kørte km i leasingperioden. Kig altid på den samlede økonomi i aftalen - ikke kun prisen i overskriften.

Manglende forståelse for leasingtypen

 

Forskellen mellem operationel og finansiel leasing er afgørende (link til anden blog). Mange vælger forkert og bliver overraskede over, hvad de hæfter for ved aftalens udløb. Sørg for, at leasingformen matcher både økonomi og drift.

Undervurdering af kørselsbehov

 

Leasingaftaler har ofte et fast kilometerantal. Hvis du kører mere end forventet, kan det blive dyrt.

På finansielle aftaler vil restværdien være for høj, hvis du kører flere km end leasingaftalen er tegnet på. Og på operationelle aftaler vil du skulle betale for antallet af overkørte km.

Det er bedre at være realistisk fra start - og dermed få en fleksibilitet – til hvis behovet ændrer sig. 

Manglende forståelse for restværdi og registreringsafgift

 

Mange virksomheder – særligt inden for håndværksfagene – er ikke opmærksomme på, om bilens restværdi i en finansiel leasingaftale er med eller uden registreringsafgift.

Hvis restværdien f.eks. er angivet til 40.000 kr. ekskl. moms, men også ekskl. afgift, kan det give en ubehagelig overraskelse. En varebil uden betalt registreringsafgift kan nemlig ikke bruges på de danske veje, før afgiften bliver indbetalt.

Det efterlader typisk to muligheder:

  1. Indbetale den beregnede registreringsafgift
  2. Forlænge leasingaftalen – enten på fuld afgift eller på forholdsmæssig registreringsafgift (FRA)


Kort sagt: Vær helt sikker på, hvordan restværdien er beregnet, før du underskriver. Det kan spare både tid, penge og frustrationer ved aftalens udløb.

Manglende rådgivning

 

Mange virksomheder vælger leasingaftaler uden at få sparring undervejs. Det kan føre til dyre overraskelser. En erfaren leasingpartner stiller de rigtige spørgsmål - og hjælper med at vælge den rette løsning.

Konklusion

Leasing kan være et stærkt redskab til at styre virksomhedens økonomi og skabe fleksibilitet – men kun hvis du kender faldgruberne. Ved at undgå de typiske fejl og i stedet vælge en gennemtænkt løsning med realistiske behov, klare kontrakter og den rette rådgivning, kan du sikre, at leasing bliver en fordel i stedet for en risiko. Overvej derfor altid at sparre med en professionel leasingpartner, før du underskriver. Det giver ro i maven, bedre overblik og en aftale, der passer til din virksomheds virkelighed - både i dag og i morgen.

FAQ

Oftest stillede spørgsmål